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车间里工人们正在抓紧组装环卫清扫车和垃圾收集车。
株洲日报记者 赵云超 廖明
3月2日上午9时,长沙梅溪湖国际文化中心大剧院附近,一辆小巧的环卫车正在清扫作业,但环卫车的驾驶舱里,没人;株洲新马工业园里,湖南纽恩驰新能源车辆有限公司总经理刘涌,通过后台设备,实时掌握着这辆环卫车的一举一动。
这是“湖南纽恩驰”投入市场的首辆无人驾驶新能源环卫清扫车。
全新产品落地长沙,牛刀小试一星期,客户零差评;株洲的生产车间里,两条生产线正开足马力,一辆辆新能源环卫用车组装成型,等待发运。
“湖南纽恩驰”已全面复工复产。
库中有粮 千万元级订单交付不慌
疫情的警报尚未解除,进入“湖南纽恩驰”的生产现场,并不容易。进入园区之前,量体温、填信息,专人接引;来到公司前台,上述流程再来一遍。
生产车间里,两条生产线已经全部投产,一旁的物料仓储区堆满存货,如果没有之前的两道健康检查和登记程序,与往常别无二致。
“在地方政府、园区及公司自身的努力下,防疫工作到位,企业复工复产最主要的难点,还是在生产用料以及用工上。”刘涌介绍,因为公司年前就确定了年初的生产计划,生产所需的物料已经提前备足,加上生产线上的工人,绝大部分是株洲本地人,企业复工复产相对顺利。
两条生产线上,工人们正在抓紧组装环卫清扫车和垃圾收集车。这批近千万元的新能源环卫装备,将被送往上海和广州。
“本来是要在2月份开始陆续交付的,受物流因素影响,稍有点延后,但客户表示理解。”刘涌介绍,新冠肺炎疫情,对公司的生产造成了一定影响,但订单在、客户在、工人在,“冲击极为有限”。
“我们做了调研,市场需求仍在,只是被押后了。”他预言:“就我们所处的行业来说,疫情过后,市场需求将会有一个小爆发,现在需要考虑的问题是,届时能否接得住、吃得下。”
基于此,“湖南纽恩驰”已经开始梳理其供应链,充实其资金流。
化“疫”为翼 站上无人驾驶环卫装备产业风口
将环卫装备与新能源和无人驾驶相结合,刘涌和他的团队已经探索多年。
无人驾驶新能源环卫清扫车在长沙梅溪湖的投用,彰显了“湖南纽恩驰”的实力。
“跟我们同台竞技的,是国内环卫装备行业的龙头,中联重科,他们公司就在梅溪湖,但客户最终选择了我们。”刘涌介绍,尽管与中联中科不在一个体量级,但在小型环卫装备,特别是新能源和无人驾驶小型环卫装备领域,“湖南纽恩驰”站在这一细分市场的金字塔顶端。
在他看来,此次疫情对企业生产带来的影响,将极大地促进生产制造自动化,以及环卫清扫保洁的装备化。
“目前来看,大型环卫清扫保洁装备化已经基本实现,但用于城市背街小巷清扫保洁的环卫装备,还远未普及。”刘涌介绍,据住建部调研数据,国内小型环卫清扫保洁装备的应用率,目前不足市场需求的5%;在一线从事环卫清扫保洁的环卫工人仍有逾千万人。
“这些环卫工人,绝大部分年龄偏大,现在又少有年轻人接班。装备替代人工,是必然。这次新冠肺炎疫情的突袭,更强化了我们化危为机的意识。”刘涌认为,随着新能源以及5G技术的成熟,以及应用场景的增多,小型无人驾驶新能源环卫装备市场,已经迎来风口。。
目前的“湖南纽恩驰”,已站在国内小型环卫装备行业的头排,在环卫冲洗、清扫、收运周期里,搭建起了产品应用的大闭环。
刘涌介绍,公司正在飞速成长阶段,依托拳头产品,丰富产品门类、厚实技术储备的工作已经启动,并已与电信运营商展开合作,正在搭建5G网络,丰富无人驾驶产品的应用场景……
“练好内功、强身健体,我们会是在风口上飞起来的那一个。”刘涌说。
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